گریس مصنوعی برای نقاط یاتاقانی که در معرض دماهای بسیار بالا و تأثیرات محیطی خورنده قرار دارند.
برنامه های کاربردی
- روغن کاری یاتاقان های نورد و اصطکاک در معرض بالا دما، تأثیرات محیطی خورنده
- روغن کاری نقاط یاتاقان در کوره، بستر خنک کننده و سیستم‌های نوار نقاله، موتورها و فن‌های هوای گرم تحت تأثیر قرار می‌گیرند به تنش دما
- مناسب برای روغن کاری فن های اگزوز گاز
شاخه ها
- مهندسی کارخانه و ماشین آلات (ابزار).
- صنعت شیشه و ریخته گری
- تکنولوژی وسایل نقلیه ریلی
- خدمات شهری
- صنعت کاغذ و بسته بندی
- صنایع شیمیایی
- لجستیک
- کشتی سازی و فناوری دریایی
- صنعت آهن و فولاد
- پردازش لاستیک و پلاستیک
مزایا
- سایش و اصطکاک را کاهش می دهد
- حفاظت در برابر خوردگی خوب
- مقاومت در برابر درجه حرارت عالی
- زمانی که دمای کار بیش از حد باشد، فقط شکل می گیرد حداقل باقی مانده
- سازگاری خوب با پلاستیک و الاستومر
- مقاومت خوب در برابر نفوذ آب و تهاجمی تاثیرات محیطی
نکات کاربردی
برای تاثیر بهینه، نقطه روانکاری را با دقت تمیز کنید، به عنوان مثال با پاک کننده جهانی OKS 2610/OKS 2611. قبل از پر کردن برای اولین بار، عامل ضد خوردگی را حذف کنید. یاتاقان را به گونه ای پر کنید که تمام سطوح عملکردی مطمئن باشند که روغن کاری شده اند. معمولی را پر کنید بلبرینگ تا حدود 1/3 فضای آزاد داخل بلبرینگ. بلبرینگ های کم سرعت (مقدار DN < 50000) و بدنه آنها باید کامل پر شود دستورالعمل های سازنده بلبرینگ و ماشین باید رعایت شود. روغن کاری بعدی در نوک سینه های روغنکاری با گریس تفنگ یا سیستم روانکاری اتوماتیک. فرکانس و کمیت روغن کاری را بر اساس ارزیابی کنید شرایط خدمات اگر گریس قدیمی را نمی توان پاک کرد، مقدار گریس را محدود کنید تا از روغن کاری بیش از حد بلبرینگ جلوگیری شود. اگر فرکانس روغن کاری پایین است، شما باید به دنبال تعویض کامل گریس باشید. فقط با روان کننده های مناسب مخلوط کنید
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.