گریس MOLYKOTE G-5025
گریس مبتنی بر سیلیکون برای روانکاری کلاچ های بیش از حد در موتورهای استارت با افزایش دوام مورد نیاز صنعت خودرو طراحی شده است.
گریس MOLYKOTE® G-5025 عملکرد بهتری دارد روان کننده رقابتی در سیستم ترمز جدید
گریس سازگار با لاستیک و پلاستیک نیازهای تست استقامت محدوده دمایی گسترده تا -40 درجه سانتیگراد را در سراسر آن برآورده کرد .
با فشار جهانی به سمت پذیرش وسایل نقلیه الکتریکی (EV)OEM های خودرو هستند به دنبال راه هایی برای تکنولوژی خود را تطبیق دهند برای وسیله نقلیه کامل برق رسانی، از جمله سیستم ترمز ترمز الکترو هیدرولیک(EHB) – پله ای به کاملا الکترومکانیکی سیستم های ترمز به سیم آینده – جایگزین می کند ترمز تقویت کننده خلاء فن آوری. انتظار می رود رشد 30 درصدی بازار اشتراک گذاری تا سال 2025 (1)، EHB سیستم ها در الف کار می کنندمحیط بدون خلاء،که یک مزیت در EV است
راه حل
تیم MOLYKOTE ® Specialty Lubricants همکاری کردند با مدیر پروژه سیستم EHB Bethel برای درک این موضوع الزامات فنی پروژه و پیشنهاد راه حل روان کننده باید میلیون ها چرخه بار را تحمل کند تحت دمای سرویس که از -40 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد متغیر بود. آزمایشات آزمایشگاهی MOLYKOTE نشان داد که یک روان کننده خاص – گریس MOLYKOTE® G-5025 – با انواع مختلف سازگار بود بسترهای لاستیکی/الاستومری (به عنوان مثال، EPDM) و پلاستیک ها، بنابراین تیم معتقد بود که محافظت قابل اعتمادی را ارائه می دهد
برنامه مورد نیاز
مقایسه آزمایشگاهی انجام شده در آزمایشگاه DuPont نشان داد که گریس MOLYKOTE® G-5025 می تواند بسیار کمتر را ارائه دهد گشتاور نسبت به محصول رقیب در پایین ترین حد درجه حرارت و سازنده را تشویق کرد تا آن را امتحان کند تست جاده هنگام آزمایش، گریس MOLYKOTE® شکاف فشار را کاهش داد که مطابق با تولیدکننده بود
انتظارات
فشار خروجی سیستم EHB در سراسر پایدارتر بود تغییرات دما با گریس MOLYKOTE® G-5025 از با محصول رقیب بوده است. گریس به عملکرد ایمن ترمز کمک کرد و انرژی را کاهش داد مصرف – به ویژه در دماهای پایین – با کاهش گشتاور راه اندازی و در حال اجرا همانطور که در جدول نشان داده شده است زیر پس از یک نمایش واضح از عملیات اثربخشی روان کننده تخصصی MOLYKOTE، گریس MOLYKOTE® G-5025 با موفقیت مشخص شد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.