انواع روغن های صنعتی روان کننده دنده باز عملیاتی برای درایوهای دنده دور بزرگ
مزایا برای شما
- هزینه کل مالکیت کمتر
- بالاترین ظرفیت حمل بار حتی در دماهای بالا به دلیل ویسکوزیته بسیار بالا
- ضرایب اصطکاک کمتر محافظت بهتری در برابر آسیب خستگی ایجاد می کند و به صرفه جویی در انرژی کمک می کند
- مقادیر مصرف کمتر
- تعمیر و نگهداری بهبود یافته و امنیت بیشتر
- قابلیت پمپاژ خوب بدون رقیق کننده ها یا حلال ها به دلیل رفتار خوب در دمای پایین
- رنگ روشن و شفافیت محصول بازرسی پهلو دندان را در حین کار تسهیل می کند
نیازهای شما – راه حل‌های ما
به عنوان یک اپراتور یا تولید کننده درایوهای دنده بزرگ، تلاش می کنید تا زمان خرابی را کاهش دهید و کل هزینه های عملیاتی را تا حد امکان پایین نگه دارید. درایوهای باز در معرض شرایط عملیاتی سخت مانند ارتعاشات، قرار گرفتن در معرض گرد و غبار، بارهای زیاد با نوسانات زیاد، سرعت ها و سایر پارامترهای عملیاتی قرار دارند. به عنوان یک مفهوم روانکاری با کارایی بالا برای درایوهای باز، Klüberfluid C-PG 17 ما می تواند در اینجا از شما پشتیبانی کند. این شامل یک روغن پایه مصنوعی خلاقانه است و برای رفع نیازهای روزافزون شما برای درایوهای باز مدرن ساخته شده است. شاخص ویسکوزیته بالای Klüberfluid C-PG 17 حداکثر ضخامت لایه روان کننده و بنابراین حداکثر ظرفیت حمل بار را حتی در دمای عملیاتی بالا درایوها امکان پذیر می کند. Klüberfluid C-PG 17 حاوی رقیق کننده یا حلال نیست، اما همچنان می تواند بدون گرم کردن حتی در دمای کمتر از 10 درجه سانتیگراد پمپ شود. این بدان معنی است که محصول در لحظه اعمال به چرخ دنده ویسکوزیته مطلوب را دارد و نیازی به صبر کردن برای تبخیر یک رقیق کننده نیست. مقادیر اصطکاک کمتر نسبت به روان کننده های معمولی برای چرخ دنده های باز و ضخامت لایه روان کننده بزرگتر محافظت بیشتری در برابر آسیب خستگی و بازده انرژی بالاتری ارائه می دهد. ثابت شده است که ضخامت بیشتر لایه روان کننده و ضریب اصطکاک کمتر به کاهش دمای لبه دندان، گرادیان دما و ارتعاش کمک می کند. Klüberfluid C-PG 17 می تواند مصرف روان کننده را در مقایسه با گریس های دنده باز سنتی کاهش دهد، عمر چرخ دنده را افزایش دهد و تعمیر و نگهداری شما را بهینه کند. Klüberfluid C-PG 17 از الزامات ANSI/AGMA 6014-B15، ضمیمه D و دستورالعمل های روانکاری مجموعه دنده مواد معدنی FLSmidth فراتر می رود. Klüberfluid C-PG 17 عاری از قیر، حلال، فلزات سنگین و کلر است.
زمینه های کاربردی
می توانید از Klüberfluid C-PG 17 با استفاده از اسپری برای روانکاری دنده های بزرگ، صرف نظر از اندازه دنده یا قدرت اسمی استفاده کنید. از سرعت محیطی 12 متر بر ثانیه نباید تجاوز کرد. چنین محرک‌هایی را می‌توان در کوره‌های دوار، آسیاب‌های نیمه‌خودکار/اکسی‌سوخت، آسیاب‌های لوله، خشک‌کن‌های دوار، اسکرابر و ماشین‌های مشابه در معدن، نیروگاه زغال‌سنگ، سیمان، آهک، گچ، فولاد، شکر، خمیر و کاغذ و مواد شیمیایی یافت.
نکات کاربردی
هنگام تعویض از یک روان کننده سنتی در سیستمی با سیستم های اسپری برای روانکاری از دست رفته، توصیه می شود مقدار روان کننده را در چند ساعت اول افزایش دهید تا روان کننده قبلی شسته شود. در سیستم های اسپری که در دمای کمتر از 10 درجه سانتیگراد کار می کنند، ممکن است نیاز به گرمایش درام و لوله باشد. Klüberfluid C-PG 17 توسط لینکلن، برندی از گروه SKF تأیید شده است. الگوهای اسپری هر نازل باید همپوشانی داشته باشند. اگر بین الگوهای اسپری شکاف وجود داشته باشد، آسیب گرفتگی ممکن است رخ دهد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.