OKS 418 یک گریس یاتاقان گرم اقتصادی برای روانکاری بلبرینگ های اصطکاکی و غلتشی در دماهای بالاتر است.
برنامه های کاربردی
روغن کاری با گریس یاتاقان های معمولی و غلتشی در بالا دماها، به عنوان مثال در کوره های رنگ آمیزی و خشک کن، مبدل، سطل های ریختن، سیستم های گرمایشی، فن های هوای گرم، جرثقیل های شارژ، سیستم های ولکانیزاسیون و موتورهای الکتریکی.
شاخه ها
- صنعت کاغذ و بسته بندی
- خدمات شهری
- فناوری وسایل نقلیه ریلی
- مهندسی کارخانه و ماشین آلات (ابزار).
- پردازش لاستیک و پلاستیک
- لجستیک
- کشتی سازی و فناوری دریایی
- صنعت شیشه و ریخته گری
- صنایع شیمیایی
- صنعت آهن و فولاد
مزایا و مزایا
- بسیار مناسب برای روانکاری طولانی مدت گریس نقاط روانکاری در معرض بارگذاری در دمای بالا
- به دلیل فرمول بهینه روان کننده جامد بسیار موثر است
- طیف وسیعی از کاربردها بالاتر از مناطق عملکرد معمولی گریس
- کاهش هزینه های نگهداری و روان کننده به دلیل امکان پذیر روانکاری ایمنی
- گریس یاتاقان داغ بدون چکه برای طولانی مدت و ایمنی روانکاری در محدوده دمایی وسیع
نکات کاربردی
برای بهترین نتیجه، نقطه روغن کاری را به دقت تمیز کنید. با حلال هایی مانند OKS 2610/OKS 2611 Universal Cleaner تمیز کنید. را حذف کنید محافظت در برابر خوردگی قبل از پر شدن اولیه یاتاقان ها را به گونه ای پر کنید که تمام سطوح کاربردی مطمئناً گریس بگیرند. بلبرینگ های آهسته (مقدار DN کمتر از 50000) باید به طور کامل پر شوند، یاتاقان های متحرک معمولی باید تا 1/3 آزاد پر شوند. فضای داخلی مسکن دستورالعمل های سازنده بلبرینگ یا ماشین را رعایت کنید. روغن کاری مجدد با گریس تفنگ روی نوک سینه های گریس یا با سیستم روانکاری خودکار. فواصل روانکاری مجدد و مقداری که باید تعریف شود. به خدمت شرایط اگر حذف گریس قدیمی امکان پذیر نیست، مقدار گریس باید محدود شود تا از روغن کاری بیش از حد جلوگیری شود. بلبرینگ در فواصل طولانی‌تر روغن‌کاری مجدد، تعویض کامل گریس قدیمی توصیه می‌شود. فقط با مناسب مخلوط کنید روان کننده ها
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.